Bài viết dưới đây sẽ giới thiệu 4 thiết kế trạm dừng nghỉ tương ứng với 4 loại trạm dừng nghỉ điển hình theo thông tư số 48/2012/TT-BGTVT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trạm dừng nghỉ đường bộ. Theo đó trạm dừng nghỉ đường bộ được phân thành 4 loại tương ứng với các mẫu thiết kế như sau: trạm dừng nghỉ loại 1; trạm dừng nghỉ loại 2; trạm dừng nghỉ loại 3 và trạm dừng nghỉ loại 4 mời các bạn cùng tham khảo qua bài viết dưới đây của VMSTEEL.
Thiết kế trạm dừng nghỉ loại 1
Bảng tiêu chuẩn thiết kế trạm dừng nghỉ loại 1 theo Thông tư số 48/2012/TT-BGTVT
|
TT |
Hạng mục |
Đơn vị |
Trạm dừng nghỉ loại 1 |
|
01 |
Tổng diện tích mặt bằng trạm (tối thiểu) |
m2 |
10.000 |
|
02 |
Bãi đỗ xe (diện tích tối thiểu |
m2 |
5000 |
|
03 |
Đường xe ra, vào |
Đường ra, vào riêng biệt |
|
|
04 |
Có diện tích > 1% tổng diện tích xây dựng (có nơi vệ sinh phục vụ người khuyết tật – TCXDVN 264:2002) |
m2 |
Có
|
|
5 |
Trạm cấp nhiên liệu |
Có |
|
|
6 |
Mặt sân khu vực bãi đỗ xe |
Thảm nhựa hoặc bê tông có chiều dày tối thiểu 07cm |
|
|
7 |
Khu vệ sinh |
m2 |
Có diện tích > 1% tổng diện tích xây dựng (có nơi vệ sinh phục vụ người khuyết tật – TCXDVN 264:2002) |
|
8 |
Thảm nhựa hoặc bê tông có chiều dày tối thiểu 07cm |
m2 |
36 |
|
9 |
Không gian nghỉ ngơi (khu vực có mái che và khu vực trồng cây xanh có ghế ngồi) |
m2 |
Tối thiểu bằng 10% Tổng diện tích mặt bằng trạm (TCXDVN 276: 2003) |
|
10 |
Nơi cung cấp thông tin |
Có |
|
|
11 |
Khu phục vụ ăn uống, giải khát |
Có |
|
|
12 |
Khu phục vụ ăn uống, giải khát |
Có |
|
|
13 |
Phòng trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông |
Theo quy định của Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoặc Sở GTVT địa phương |
Các hạng mục thiết kế trạm dừng nghỉ loại 1.
Trạm dừng nghỉ quy mô 10.000m2, áp dụng cho các tuyến đường cao tốc bao gồm các hạng mục:
Khối công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí): Bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin;Nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông; khối công trình dịch vụ thương mại: khu vực phục vụ ăn uống, giải khát; khu vực giới thiệu và bán hàng hóa; trạm cấp nhiên liệu; xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện; nơi rửa xe; phòng ngủ cho lái xe và hành khách lưu trú; khối công trình bổ trợ: Biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa).
Trạm dừng nghỉ có diện tích 10.000m2.
Tổng mặt bằng gồm khối công trình thương mại và khối công trình bổ trợ tách biệt. Hình thức kiến trúc đơn giản, thoáng đãng, không gian mở, sử dụng các họa tiết trang trí cây dừa, lạch nước, phù hợp áp dụng cho các tuyến cao tốc, quốc lộ
Thiết kế trạm dừng nghỉ loại 2
Bảng tiêu chuẩn thiết kế trạm dừng nghỉ loại 2 theo Thông tư số 48/2012/TT-BGTVT
|
TT |
Hạng mục |
Đơn vị |
Trạm dừng nghỉ loại 2 |
|
01 |
Tổng diện tích mặt bằng trạm (tối thiểu) |
m2 |
5.000 |
|
02 |
Bãi đỗ xe (diện tích tối thiểu |
m2 |
2.500 |
|
03 |
Đường xe ra, vào |
Đường ra, vào riêng biệt |
|
|
04 |
Có diện tích > 1% tổng diện tích xây dựng (có nơi vệ sinh phục vụ người khuyết tật – TCXDVN 264:2002) |
m2 |
Khuyến khích có
|
|
5 |
Trạm cấp nhiên liệu |
Khuyến khích có |
|
|
6 |
Mặt sân khu vực bãi đỗ xe |
Thảm nhựa hoặc bê tông có chiều dày tối thiểu 07cm |
|
|
7 |
Khu vệ sinh |
m2 |
Có diện tích > 1% tổng diện tích xây dựng (có nơi vệ sinh phục vụ người khuyết tật – TCXDVN 264:2002) |
|
8 |
Thảm nhựa hoặc bê tông có chiều dày tối thiểu 07cm |
m2 |
24 |
|
9 |
Không gian nghỉ ngơi (khu vực có mái che và khu vực trồng cây xanh có ghế ngồi) |
m2 |
Tối thiểu bằng 10% Tổng diện tích mặt bằng trạm (TCXDVN 276: 2003) |
|
10 |
Nơi cung cấp thông tin |
Có |
|
|
11 |
Khu phục vụ ăn uống, giải khát |
Có |
|
|
12 |
Khu phục vụ ăn uống, giải khát |
Có |
|
|
13 |
Phòng trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông |
Theo quy định của Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoặc Sở GTVT địa phương |
Thiết kế trạm dừng nghỉ 5.000m2
- Trạm dừng nghỉ có diện tích 5.000m2 với 2 thiết kế. Thiết kế thứ nhất với tổng mặt bằng tách 3 khối được liên kết với nhau bằng hệ thống hành lang có mái che kết hợp không gian nghỉ ngơi. Kiến trúc mô phỏng cánh sen, đặc biệt các chi tiết trang trí sử dụng họa tiết bông sen, nan tre, gạch trần,đặc trưng cho khu vực duyên hải Trung Bộ. Thiết kế thứ 2 với tổng mặt bằng gồm khối công trình trạm dừng nghỉ và khu vực để xe. Phương án được phát triển theo chiều sâu của khu đất, khối nhà chính được bố trí tiếp cận đường quốc lộ, vừa làm điểm nhấn, vừa giúp du khách dễ nhận biết nếu có nhu cầu muốn dừng chân. Hình thức kiến trúc hiện đại, mạch lạc, đơn giản phù hợp với tính chất công trình. Sử dụng những chi tiết hoa văn đặc trưng của khu vực miền Nam như nan, hoa văn cách điệu lá cây dừa làm điểm nhấn yếu tố vùng miền, bẳn sắc khu vực.
Thiết kế trạm dừng nghỉ loại 3
Bảng tiêu chuẩn thiết kế trạm dừng nghỉ loại 3 theo Thông tư số 48/2012/TT-BGTVT
|
TT |
Hạng mục |
Đơn vị |
Trạm dừng nghỉ loại 2 |
|
01 |
Tổng diện tích mặt bằng trạm (tối thiểu) |
m2 |
3.000 |
|
02 |
Bãi đỗ xe (diện tích tối thiểu |
m2 |
1.500 |
|
03 |
Đường xe ra, vào |
Đường ra, vào chung rộng tối thiểu 7,5m |
|
|
04 |
Có diện tích > 1% tổng diện tích xây dựng (có nơi vệ sinh phục vụ người khuyết tật – TCXDVN 264:2002) |
m2 |
Khuyến khích có
|
|
5 |
Trạm cấp nhiên liệu |
Khuyến khích có |
|
|
6 |
Mặt sân khu vực bãi đỗ xe |
Thảm nhựa hoặc bê tông có chiều dày tối thiểu 07cm |
|
|
7 |
Khu vệ sinh |
m2 |
Có diện tích > 1% tổng diện tích xây dựng (có nơi vệ sinh phục vụ người khuyết tật – TCXDVN 264:2002) |
|
8 |
Thảm nhựa hoặc bê tông có chiều dày tối thiểu 07cm |
m2 |
18 |
|
9 |
Không gian nghỉ ngơi (khu vực có mái che và khu vực trồng cây xanh có ghế ngồi) |
m2 |
Tối thiểu bằng 10% Tổng diện tích mặt bằng trạm (TCXDVN 276: 2003) |
|
10 |
Nơi cung cấp thông tin |
Có |
|
|
11 |
Khu phục vụ ăn uống, giải khát |
Có |
|
|
12 |
Khu phục vụ ăn uống, giải khát |
Có |
|
|
13 |
Phòng trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông |
Theo quy định của Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoặc Sở GTVT địa phương |
Thiết kế trạm dừng nghỉ 3.000m2
Trạm dừng nghỉ quy mô 3.000m2, Áp dụng cho các tuyến đường quốc lộ có từ 01 đến 02 làn xe mỗi chiều. Với khối công trình được bố trí chính giữa trung tâm khu đất, khu vực đỗ xe được bố trí ngay lối vào giúp du khách dễ dàng tiếp cận. Hình thức kiến trúc hiện đại, kết hợp không gian đóng mở,giúp thông thoáng, thân thiện với môi trường. Công trình sử dụng kết cấu khung thép, dễ dàng lắp ghép, bền vững và an toàn trong quá trình vận hành và sử dụng.
Thiết kế trạm dừng nghỉ loại 4
Bảng tiêu chuẩn thiết kế trạm dừng nghỉ loại 4 theo Thông tư số 48/2012/TT-BGTVT
|
TT |
Hạng mục |
Đơn vị |
Trạm dừng nghỉ loại 2 |
|
01 |
Tổng diện tích mặt bằng trạm (tối thiểu) |
m2 |
1.000 |
|
02 |
Bãi đỗ xe (diện tích tối thiểu |
m2 |
500 |
|
03 |
Đường xe ra, vào |
Đường ra chúng tối thiểu 7.5m |
|
|
04 |
Có diện tích > 1% tổng diện tích xây dựng (có nơi vệ sinh phục vụ người khuyết tật – TCXDVN 264:2002) |
m2 |
Khuyến khích có
|
|
5 |
Trạm cấp nhiên liệu |
Khuyến khích có |
|
|
6 |
Mặt sân khu vực bãi đỗ xe |
Thảm nhựa hoặc bê tông có chiều dày tối thiểu 07cm |
|
|
7 |
Khu vệ sinh |
m2 |
Có diện tích > 1% tổng diện tích xây dựng (có nơi vệ sinh phục vụ người khuyết tật – TCXDVN 264:2002) |
|
8 |
Thảm nhựa hoặc bê tông có chiều dày tối thiểu 07cm |
m2 |
18 |
|
9 |
Không gian nghỉ ngơi (khu vực có mái che và khu vực trồng cây xanh có ghế ngồi) |
m2 |
Tối thiểu bằng 10% Tổng diện tích mặt bằng trạm (TCXDVN 276: 2003) |
|
10 |
Nơi cung cấp thông tin |
Có |
|
|
11 |
Khu phục vụ ăn uống, giải khát |
Có |
|
|
12 |
Khu phục vụ ăn uống, giải khát |
Có |
|
|
13 |
Phòng trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông |
Theo quy định của Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoặc Sở GTVT địa phương |
Thiết kế trạm dừng nghỉ 1.000m2
Trạm dừng nghỉ quy mô 1.000m2, áp dụng cho các tuyến tỉnh lộ hoặc huyện lộ, với 2 mẫu thiết kế với 2 đặc điểm khác nhau, cụ thể:
- Mẫu 1: với tổng mặt bằng gồm khối công trình được bố trí trung tâm khu đất. Hình thức kiến trúc đơn giản, hiện đại, không gian đóng mở được bố trí xen kẽ, tạo sự thoáng đãng. Công trình tận dụng không gian trên mái làm không gian xanh, nghỉ ngơi thư giãn, phù hợp áp dụng cho các tuyến Tỉnh lộ Tây Nam Bộ.
- Mẫu 2: với tổng mặt bằng gồm khối nhà chính và khu vực để xe, phụ trợ. Hình thức kiến trúc mái dốc truyền thống, đạt được yếu tố thẩm mỹ, hiệu quả phù hợp với đường nét kiến trúc khu vực miền núi phía Bắc với những chi tiết hoa văn đặc trưng địa phương. Không gian sử dụng thông thoáng.
Công ty thiết kế trạm dừng nghỉ kết cấu thép chuyên nghiệp VMSTEEL.
VMSTEEL là công ty chuyên về thiết kế thi công nhà khung thép công nghiệp. Với kinh nghiệm trên 10 năm, Hệ thống 3 nhà máy chuyên sản xuất kết cấu thép tại TP.HCM, Bình Dương và Long an. Cùng đội ngũ kiến trúc sư, kỹ sư và đội thợ thi công hùng hậu nhiệt huyết. Chúng tôi đã thiết kế thi công và bàn giao hàng trăm dự án về nhà khung thép như nhà xưởng công nghiệp; trạm dừng nghỉ; tòa nhà văn phòng khung thép… Trên thị trường chúng tôi luôn được khách hàng đánh giá cao bởi tiết độ thi công nhanh chóng, Chất lượng luôn được đảm bảo bằng chế bảo bảo hành lâu dài đồng hành cùng công trình của doanh nghiệp.
Thế mình của VMSTEEL.
Chi phí hợp lý
Không phát sinh chi phí
Hi vọng bài viết tổng hợp về thiết kế trạm dừng nghỉ ở trên đã cho bạn một số ý tưởng mới cho dự án của mình trong tương lai. Mọi thông tin yêu cầu hỗ trợ tư vấn thiết kế thi công và báo giá trạm dừng nghỉ trọn gói vui lòng liên ngay cho đội ngũ kỹ sư cảu VMSTEEL.
